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学生资助项目（助学政策）

一、国家免学费项目：

国家免学费对象为全日制正式注册学籍在校生中所有农村（含县镇）学生。

二，兰州新科轨道高铁到底好不好，兰州新科轨道高铁到底好不好、国家助学金项目：

国家助学金资助对象为全日制正式注册学籍一、二年级家庭经济困难学生，资助标准为2000元/生/学年（建档立卡贫困户家庭、集中连片特困地区（不含县城）学生全部享受助学金，其他经济困难学生按20%享受助学金）。

三、两后生（雨露计划资助）项目：

“两后生”即城乡应往届初高中毕业生，兰州新科轨道高铁到底好不好，被列为“两后生”资助对象的学生享受相关扶贫资金补助。 

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电力机车运用与检修专业介绍

培养目标

培养社会主义市场经济建设和社会发展需要的，具有高尚的职业道德、较强的职业技能和就业创造能力，以从事车辆检修及车辆段的技术与管理工作为主的高级职业技术人才。

通过思想政zhi道德和专业技能教育，增强学生的责任意识、敬业意识、奉献意识、创业意识，提高学生的心理素质以及与人交往能力和就业能力，掌握本专业所必需的理论知识和基本技能，能够从事本专业的实际工作。

在身体素质方面：身体健康，能精力充沛地工作。

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招生对象与学制

1.应、往届初中毕业生，需面试、政审合格且身体健康，无传染性疾病者，学制3年。

2.五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄。身高：女性：160cm-172cm，男性：172cm-182cm。体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8； 色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显ba痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神bing史、无肝炎病史、无慢性疾病史等。

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有网友认为是因为普通铁路是以石子和枕木为基础的，铁轨无依无靠地裸露于枕木上，与地表不接触，温差比地面大，任何膨胀收缩都是自己承担，做成无缝必然造成隆起或断裂。现在的高速铁路都是高架结构、钢筋混凝土材料，钢轨与路面的温度、膨胀系数都是一致的，无需对钢轨的热胀冷缩做特殊处理。列车经过时造成的升温效应微乎其微，靠弯道以及弹簧和橡胶材料的辅助完全能够消化。至于铆钉，**是起到防预防脱发轨的作用而已。

高铁那么铁轨长，无缝钢轨怎么生产出来的？

无缝钢轨在刚生产出来的时候，也是一节一节的，通过无缝钢轨焊接机，将两根钢轨相邻两端升温至1000度以上，然后两根轨道挤压到一起。这样焊接出来的轨道，可以达到500米长。经过焊接、打磨、检验一道道工序的钢轨，将被运输到铺设现场，再与其它轨道再次焊接，zui终成为几百公里长的无缝轨道。

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地铁、高铁轨道为什么和普通列车轨道同样宽？

轨道为什么要同宽？

虽然一般情况下地铁、高铁和普速运行是运行在不同的线路，但他们并不是永远各行其道的。

地铁出厂后多数是通过普通铁路运送到运营线的

高铁动车组很多时候也得靠内燃机车无火回送。所以，统一的轨距好处多。

宽轨增加运力？

世上较重的货车可以在美国及澳洲的标准轨上行走。宽轨不一定可以载重更多。

高速铁路都是采用标准轨，宽轨不一定较快。

澳洲昆士兰及南非的窄轨（1067毫米）铁路上的列车依然是十分重。窄轨不一定载重较少。

建造标准轨的轻便铁路与窄轨铁路价格相差并不大。

窄轨铁路亦可以建成达到标准轨一样的负载量。

以此看来，选择宽轨或窄轨不一定比选择标准轨节省金钱；但却失去了与标准轨之间的兼容性。

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